尚不清楚 尚不清楚 尚不清楚 未知 在本文中，研究了一种创新的扭转疲劳模型 基于 DD6 镍基合金的 M 积分概念。它 证明 Δ M/ AP 作为 疲劳损伤的驱动力可以很好地描述疲劳损伤的动力学 DD6镍基合金在扭转作用下的疲劳损伤演化 疲劳载荷。新形式的疲劳损伤演变速率 （ dVD/dN） 和疲劳驱动力 （Δ M/AP）的 Alpha Mc.对于实验研究， 介绍了总势能 （CTPE） 的变化 测量 M 积分的值。疲劳测试表明， 扭转疲劳损伤演变可分为三个阶段： 微裂纹的起始和聚集到生长 宏裂纹。在第一阶段，两者之间的关系 VD 和疲劳数 N 满足 a 二次函数以及 dVD/dN 和 ∆M/ AP 是与载荷大小无关的对数线性的。在第二阶段， VD 和疲劳数 N 满足线性 关系。在 III 期，出现肉眼可见的裂纹/气孔，并且 损伤演变速率开始增加，直到断裂。结论是 所提出的基于 M 积分的疲劳模型可以 准确预测 DD6 镍的扭转疲劳寿命 基合金。